Histoire de l'entreprise

De 1905 à 1916, le prédécesseur de la société était le dépôt de locomotives du chemin de fer Xuzhou Longhai, qui a été créé lorsque la France etLa Belgique a investi dans la construction du chemin de fer de Longhai en Chine.
En 1951, le Corps des chemins de fer de l'Armée populaire de libération en a pris le contrôle et l'a transformé en Première usine de machines du Corps des chemins de fer.
En 1960, le premier compresseur à piston de 132 kW a été développé avec succès
En 1962, elle a été rebaptisée Usine 614 de l'Armée populaire de libération de Chine.
En 1984, après avoir été transformée en usine, elle a été intégrée au ministère des Chemins de fer et transformée en commandement technique du ministère des Chemins de fer.Usine de machines de Xuzhou.
En 1995, elle a été officiellement rebaptisée Xuzhou Machinery General Plant de China Railway Construction Corporation, qui est une filiale de State-owned AssetsCommission de surveillance et d'administration.
En 2008, selon le document n° 859 du Conseil d'État, en tant que premier groupe d'entreprises en restructuration de la SASAC, la China Railway, vieille de 105 ansL'usine de machines de Xuzhou de la société de construction a été restructurée avec succès.