Abstrait: L'un des composants du compresseur à membrane est un diaphragme métallique, qui détermine si le compresseur peut fonctionner pendant une longue période et est lié à la durée de vie de la machine à membrane.Cet article explore les principaux facteurs de défaillance de la membrane dans les compresseurs à membrane et comment prolonger la durée de vie de la membrane métallique du compresseur à membrane en examinant les conditions de fonctionnement du compresseur de récupération du dispositif de boucle d'essai, le matériau de la membrane métallique et le système d'huile hydraulique du compresseur. .
Mots clés: compresseur à membrane;diaphragme métallique;analyse des causes ;contre-mesures
Le diaphragme du compresseur à membrane est principalement destiné au fonctionnement au gaz, afin d'atteindre l'objectif de transmission et de compression du gaz.
Le diaphragme est le composant le plus utilisé dans le fonctionnement du compresseur.Les exigences pour le diaphragmematérielsont très stricts.Il doit avoir une bonne élasticité et une bonne résistance à la fatigue, afin que la durée de vie puisse être prolongée.La rupture du diaphragme se produit principalement en raison d'une mauvaise sélection du diaphragme et d'une technologie de fonctionnement inappropriée pendant le fonctionnement.
Le compresseur à membrane de l'usine chimique a des exigences de sécurité plus strictes.En plus de répondre aux fonctions requises par la vie quotidienne, le muscle du diaphragme sélectionné doit également être pleinement pensé en termes de sécurité.Le rôle du module métal-cadmium est d'isoler le gaz de procédé de l'huile hydraulique et de l'huile lubrifiante, et d'assurer la propreté du gaz comprimé.
1. Analyse de défaillance du diaphragme du compresseur
Le compresseur à membrane métallique est un compresseur à membrane alternative.Lors du fonctionnement normal du compresseur, le liquide contenu dans le cylindre sera entraîné par le diaphragme.Il existe trois types de défaillance de la membrane à l’intérieur du compresseur à membrane.
①Lorsque la pression de la tête de membrane est trop élevée, elle atteindra un état d'arrêt à valeur de verrouillage élevée ;en cas de panne, la pression à la sortie du compresseur atteindra la pression à laquelle la valeur de verrouillage élevée peut résister, et le verrouillage s'arrêtera.
②La pression à la sortie du compresseur est inférieure à la valeur de pression de consigne, et la réaction est interrompue car l'initiateur n'est pas suffisamment injecté.Lorsque la pression du compresseur diminue, en même temps, la position de la vanne de régulation de pression à la sortie augmente progressivement.La position de la vanne perdra ses performances de régulation et atteindra100%.Lorsque la pression de sortie est inférieure à la pression MPa spécifiée, sa réaction sera affectée et même l'arrêt se produira.
③Lorsque le diaphragme fonctionne en chaîne, il déclenche un arrêt de la chaîne.Depuis que le compresseur est installé et utilisé, il fonctionne normalement.Étant donné que le compresseur de récupération sélectionné est un ensemble de dispositifs expérimentaux, il existe de nombreux états de démarrage et d'arrêt du compresseur, et les conditions de fonctionnement du diaphragme sont également plus compliquées lorsque l'expérience est réalisée.Lors d'un fonctionnement à long terme, on peut constater que la durée de vie du diaphragme métallique n'est que inférieure à la moitié de la durée de vie en fonctionnement normal.En particulier, la durée de vie de la membrane de compression du deuxième étage du compresseur est extrêmement courte ;la membrane côté huile du compresseur est plus gravement endommagée en hiver.Le diaphragme du compresseur est souvent endommagé et provoque finalement des arrêts et des inspections fréquents pendant le test, ce qui entraîne de nombreux désagréments.
1. Le diaphragme du compresseur apparaît et les dommages prématurés présentent les aspects suivants.
1.1 La température de l'huile du compresseur est trop basse
Lorsque la température est inférieure au point de congélation en hiver, la viscosité de l'huile hydraulique est plus élevée qu'en fonctionnement normal.Le dispositif de tube à boucle pilote de ce compresseur est un dispositif de tube à essai, et ce dispositif est fréquemment utilisé pendant le démarrage et l'arrêt, et la fréquence de démarrage et d'arrêt du compresseur est également relativement élevée.Ce compresseur ne dispose pas de système de chauffage de la température de l'huile.Lorsque la presse hydraulique démarre pour la première fois, la température de la pression d'huile est trop basse et la viscosité est trop élevée pour des raisons climatiques, ce qui rend la pression d'huile de l'huile hydraulique trop basse et le système d'huile hydraulique n'est pas bon.A été établi.Pendant le fonctionnement, le gaz comprimé dans le compresseur rapprochera le diaphragme de la plaque à orifice dans chaque lien de fonctionnement, et la pression du gaz provoquera un impact constant du diaphragme, entraînant une déformation partielle du trou de guidage d'huile, le diaphragme rupture avant d'atteindre la durée de vie spécifiée.
1.2 État de fonctionnement du compresseur
Selon la théorie de la pression partielle du gaz, il est facile de se liquéfier sous la température et la pression fixes du travail, ce qui provoque la liquéfaction du gaz d'origine à l'intérieur du compresseur, et le diaphragme métallique sera impacté par la phase liquide, ce qui provoquera le diaphragme à apparaître prématurément.Dommage.
1.3 Matériau de la membrane du compresseur
Le matériau utilisé pour la membrane du compresseur est un matériau spécialement traité et possédant de bonnes propriétés mécaniques.L’inconvénient est que la résistance à la corrosion sera plus faible.Cependant, lors de la production du tube à anneau pilote, il y aura une petite quantité de milieu corrosif qui n'a pas subi de réactions chimiques et entrera dans le système de récupération sans traitement de forme spéciale.Le diaphragme du compresseur est confronté à ce problème.A cette époque, lors du choix du matériau du diaphragme, l'épaisseur était seulement0,3 mm, donc la force serait relativement faible.
2. Mesures pour prolonger la durée de vie de la membrane du compresseur
La durée de vie de la membrane d'un compresseur à membrane est très importante.Lorsque les performances du compresseur répondent à la norme, la fiabilité du compresseur est jugée par la durée de vie du diaphragme métallique.Les facteurs pouvant affecter la durée de vie du diaphragme comprennent les aspects suivants, tels que la nature du gaz comprimé, la stabilité de l'huile hydraulique et le matériau du diaphragme.La raison de la rupture prématurée de la machine à membrane de compression a été analysée et un plan d'amélioration a été élaboré.
2.1 Augmenter le système de chauffage électrique à huile hydraulique
Le réservoir de mazout du compresseur a besoin d'électricité pour générer de la chaleur, et il est nécessaire de déterminer s'il faut utiliser le chauffage au mazout en fonction de la température ambiante.En hiver, lorsque la température atteint le point de congélation et estplus bas que 18 degrésCelsius, l'huile hydraulique doit être automatiquement chauffée par l'électricité.Lorsque la température estsupérieur à 60 degrés, l'interrupteur du chauffage électrique doit être automatiquement éteint et la température extérieure doit être maintenue en adéquation avec le chauffage à tout moment.Norme pour éviter les dommages causés par l'impact du diaphragme en raison d'une faible pression et température d'huile.
2.2 Optimisation des conditions de processus
Le tuyau de la boucle pilote doit être optimisé et amélioré de manière appropriée en fonction des conditions de fonctionnement du compresseur.Afin d'assurer le fonctionnement stable du système ultérieur, la température de sortie du compresseur doit être augmentée et la pression de sortie du compresseur doit être réduite de manière appropriée.Empêchez l'impact en phase liquide causé par la liquéfaction du n-hexane et prolongez la durée de vie du diaphragme métallique.
2.3 Reformage du diaphragme métallique
Pour resélectionner le matériau du diaphragme métallique, il est nécessaire de choisir un matériau à haute ténacité, haute résistance et bonne résistance à la corrosion.La technologie de traitement du diaphragme métallique devrait également être améliorée.
①Afin d'améliorer la résistance, la résistance à la corrosion et la volonté du matériau, celui-ci doit être traité avec vieillissement.
②Une fois la machine terminée, afin de réduire autant que possible la pression à l’intérieur du diaphragme métallique, il est nécessaire de polir les deux côtés du diaphragme.
③Pour augmenter la durée de vie du diaphragme, il est nécessaire d'appliquer des matériaux anticorrosion des deux côtés de la partie médiane du diaphragme pour éviter que les diaphragmes ne frottent l'un contre l'autre et ne provoquent de corrosion.
④L'épaisseur du diaphragme est augmentée pour augmenter la résistance du diaphragme et la durée de vie du diaphragme sera prolongée.
Conclusion Dans le processus de test ci-dessus, la membrane du compresseur a été améliorée et ses conditions de fonctionnement ont été optimisées.Lors du fonctionnement réel du compresseur à membrane, la durée de vie du diaphragme métallique est prolongée, ce qui permet au compresseur à membrane de durer longtemps.
Heure de publication : 30 novembre 2021