Les compresseurs à membrane sont largement utilisés dans des secteurs tels que la chimie et l'énergie grâce à leur excellente étanchéité, leur taux de compression élevé et l'absence de pollution des fluides comprimés. Cependant, les clients manquent souvent de compétences en matière de maintenance et de réparation de ce type de machine. La société Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. propose ci-dessous quelques conseils pour le dépannage simplifié des pompes à huile de compensation.
La pompe à huile de compensation est l'élément central du système de lubrification du compresseur à membrane. Son rôle est d'assurer le transport continu de l'huile nécessaire à la production de vapeur sous pression. Un dysfonctionnement de cette pompe entraîne le blocage de l'ensemble du système de lubrification. Les principales pannes sont les suivantes :
1) Le piston de la pompe à huile de compensation est bloqué.
La pompe à huile de compensation est une pompe à piston présentant un faible jeu entre la tige du piston et le manchon. Si l'huile de transmission est utilisée pendant une période prolongée ou si le filtre est endommagé, des impuretés présentes dans l'huile peuvent pénétrer dans le corps de pompe et bloquer le piston. Il est alors nécessaire de nettoyer la pompe à huile de compensation afin de garantir le bon fonctionnement du piston.
2) Le filtre de la pompe à huile de compensation est obstrué.
Nettoyer le filtre
3) La bille de la soupape de décharge d'huile est bloquée ou le joint est endommagé
Nettoyez les soupapes d'entrée et de sortie pour vous assurer que la bille se déplace librement et effectuez un test d'étanchéité à l'essence. Aucune fuite d'eau ne doit être constatée pendant la minute qui suit.
Le compresseur à membrane est un type particulier de compresseur volumétrique à taux de compression élevé, offrant une excellente étanchéité et permettant de réduire la pollution des gaz par les graisses lubrifiantes et autres résidus solides. De ce fait, le fabricant indique qu'il est adapté à la compression de gaz de haute pureté, rares et précieux, inflammables et explosifs, toxiques et nocifs, corrosifs et à haute pression.
Les compresseurs à membrane sont composés d'un carter, d'un vilebrequin, de bielles principales et auxiliaires, ainsi que de cylindres primaire et secondaire disposés en V, et de tuyaux de transport. Entraînés par un moteur électrique et actionnés par une courroie triangulaire, les bielles principales et auxiliaires actionnent les pistons des deux cylindres à membrane, provoquant un mouvement de va-et-vient du piston qui fait vibrer le plateau de soupapes et aspire et évacue les gaz. Actionnés par les soupapes d'admission et d'échappement du premier cylindre, les gaz basse pression sont envoyés aux soupapes d'admission et d'échappement du second cylindre pour y être comprimés en haute pression.Décharge de gaz.
Date de publication : 22 août 2023