Les compresseurs à membrane sont largement utilisés dans les industries telles que la chimie et l'énergie en raison de leurs bonnes performances d'étanchéité, de leur taux de compression élevé et de la non-pollution du matériau réduit.Le client manque de maîtrise dans l'entretien et la réparation de ce type de machine.Ci-dessous, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. fournira quelques informations sur le dépannage simple des pompes à huile de compensation.
La pompe à huile de compensation est le cœur de tout le système de passage d'huile du compresseur à membrane et sa fonction est de transporter en continu l'huile pour engrenages nécessaire pour générer la pression de vapeur.Si cela est anormal, tous les systèmes de passage d’huile seront paralysés.Les principaux défauts sont :
1) Piston de pompe à huile de compensation coincé
La pompe à huile de compensation est une pompe à piston avec un petit jeu entre la tige du piston et le manchon.Si l'huile pour engrenages est utilisée pendant une longue période ou si le tamis du filtre est endommagé, la saleté contenue dans l'huile pour engrenages pénétrera dans le corps de la pompe, provoquant le blocage du piston.À ce stade, il est nécessaire de nettoyer la pompe à huile de compensation pour garantir que le piston bouge librement.
2) Le tamis du filtre de la pompe à huile de compensation est bloqué
Nettoyer le tamis du filtre
3) La bille de la vanne de décharge d'huile est coincée ou le joint est endommagé
Nettoyez les vannes d'entrée et de sortie pour vous assurer que la bille bouge librement et effectuez un test de fuite d'essence.Il ne devrait y avoir aucune fuite d’eau en une minute.
Le compresseur à membrane est un type spécial de compresseur volumétrique avec un taux de compression élevé, de bonnes performances d'étanchéité et la capacité de réduire la pollution par les gaz provenant de la graisse lubrifiante et d'autres résidus solides.Par conséquent, le fabricant du compresseur à membrane a déclaré qu'il convient à la réduction de gaz tels que les gaz de haute pureté, rares et précieux, inflammables et explosifs, toxiques et nocifs, corrosifs et à haute pression.
Les compresseurs à membrane sont composés d'un carter, d'un vilebrequin, de bielles principales et auxiliaires, ainsi que de cylindres primaires et secondaires disposés en forme de V et de tuyaux de transport de connexion.Alimentées par un moteur électrique et faisant tourner le vilebrequin selon la courroie triangulaire, les bielles principales et auxiliaires entraînent les pistons des deux cylindres d'huile à se déplacer à plusieurs reprises, ce qui amène le cylindre d'huile à pousser la plaque de soupape d'avant en arrière pour vibrer et absorber et gaz d'échappement.Actionné par les vannes d'entrée et de sortie du cylindre du premier étage, le gaz basse pression est envoyé vers les vannes d'entrée et de sortie du cylindre du deuxième étage pour fonctionner, le réduisant à haute pression.décharge de gaz.
Heure de publication : 22 août 2023