Le carburateur est un élément essentiel du moteur. Son bon fonctionnement influe directement sur la stabilité et le rendement du moteur. Sa fonction principale est de mélanger l'essence et l'air de manière homogène afin de former un mélange combustible. Il fournit, le cas échéant, un mélange gazeux combustible à la concentration appropriée pour garantir le bon fonctionnement du moteur dans diverses conditions.
1. Mauvais démarrage :
Le régime de ralenti est mal réglé, le canal de ralenti est obstrué et le volet de starter ne peut pas être fermé.
Remède:
Réglez le ralenti selon la méthode de réglage prévue à cet effet ; nettoyez l’orifice de mesure du ralenti et le canal de ralenti ; vérifiez le clapet de starter.
2. Régime de ralenti instable :
Réglage incorrect du ralenti, obstruction du conduit de ralenti, fuite d'air au niveau du tuyau d'admission, usure importante du papillon des gaz.
Remède:
Réglez le régime de ralenti selon la méthode de réglage du ralenti ; nettoyez l’orifice de mesure du régime de ralenti et le canal du régime de ralenti ; remplacez le papillon des gaz.
3. Le mélange gazeux est trop pauvre :
Le niveau d'huile dans la chambre du flotteur est trop bas, la quantité d'huile est insuffisante ou le passage d'huile n'est pas régulier, le réglage de l'aiguille de l'injecteur principal est trop bas et la partie d'admission d'air fuit.
Remède:
Revérifiez et ajustez le niveau d'huile dans la chambre du flotteur ; ajustez la position de l'aiguille de réglage d'huile ; nettoyez et débouchez le circuit d'huile et l'orifice de mesure du carburateur, etc. ; remplacez les pièces endommagées.
4. Le mélange est trop épais :
Le niveau d'huile dans la chambre du flotteur est trop élevé, l'orifice de mesure est agrandi, l'aiguille d'injection principale est réglée trop haut et le filtre à air est obstrué.
Remède:
Vérifiez et ajustez le niveau d'huile dans la chambre du flotteur ; ajustez la position de l'aiguille de réglage d'huile ; nettoyez le filtre à air ; remplacez l'orifice de mesure si nécessaire.
5. Fuite d'huile :
Le niveau d'huile dans la chambre du flotteur est trop élevé, l'essence est trop sale, le pointeau est bloqué et la vis de vidange d'huile n'est pas serrée.
Remède:
Vérifiez et ajustez le niveau d'huile dans la chambre du flotteur ; nettoyez le réservoir d'huile ; vérifiez ou remplacez le pointeau et le flotteur ; serrez la vis de vidange d'huile.
6. Consommation élevée de carburant :
Le mélange est trop épais, le niveau d'huile dans la chambre du flotteur est trop élevé, l'orifice d'arrivée d'air est obstrué, le ralenti est mal réglé, le starter ne peut pas être complètement ouvert ; le filtre à air est trop sale.
Remède:
Nettoyer le carburateur ; vérifier le starter ; vérifier et ajuster le niveau d'huile dans la cuve du flotteur ; remplacer le filtre à air ; ajuster la position du pointeau d'huile.
7. Puissance insuffisante :
Le canal d'huile du système d'huile principal est obstrué, le niveau d'huile dans la chambre du flotteur est trop bas, le mélange est trop pauvre et le régime de ralenti n'est pas correctement réglé.
Remède:
Nettoyer le carburateur ; vérifier et ajuster le niveau d’huile dans la cuve du flotteur ; régler la position du pointeau d’huile ; régler le ralenti selon la méthode de réglage du ralenti.
Date de publication : 3 décembre 2022