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Comment dépanner les défauts courants du carburateur du générateur à essence

Le carburateur est l'un des éléments clés du moteur.Son état de fonctionnement affecte directement la stabilité et l'économie du moteur.La fonction importante du carburateur est de mélanger uniformément l’essence et l’air pour former un mélange combustible.Si nécessaire, fournissez un mélange de gaz combustible avec une concentration appropriée pour garantir que le moteur puisse fonctionner efficacement dans diverses conditions de travail.

1. Mauvais démarrage :

Le régime de ralenti n'est pas réglé correctement, le canal de ralenti est bloqué et la porte du starter ne peut pas être fermée.

Remède:

Ajustez le régime de ralenti selon la méthode de réglage du régime de ralenti ;nettoyer le trou de mesure du ralenti et le canal du ralenti ;vérifier le starter.

2. Régime de ralenti instable :

Mauvais réglage du régime de ralenti, blocage du passage de ralenti, fuite d'air du tuyau de raccordement d'admission, usure importante du papillon des gaz.

Remède:

Ajustez le régime de ralenti selon la méthode de réglage du régime de ralenti ;nettoyer le trou de mesure du ralenti et le canal du ralenti ;remplacer le papillon des gaz.

3. Le mélange gazeux est trop pauvre :

Le niveau d'huile dans la chambre à flotteur est trop bas, la quantité d'huile est insuffisante ou le passage d'huile n'est pas fluide, le réglage de l'aiguille de l'injecteur principal est trop bas et la partie d'admission d'air fuit.

Remède:

Revérifiez et ajustez la hauteur du niveau d'huile dans la chambre à flotteur ;ajuster la position de l'aiguille d'huile ;nettoyer et draguer le circuit d'huile et le trou de mesure du carburateur, etc. ;remplacer les pièces endommagées.

4. Le mélange est trop épais :

Le niveau d'huile dans la chambre à flotteur est trop élevé, le trou de mesure s'agrandit, l'aiguille d'injection principale est réglée trop haut et le filtre à air est bloqué.

Remède:

Revérifiez et ajustez le niveau d'huile dans la chambre à flotteur ;ajuster la position de l'aiguille d'huile ;nettoyer le filtre à air ;remplacez le trou de mesure si nécessaire.

5. Fuite d’huile :

Le niveau d'huile dans la chambre à flotteur est trop élevé, l'essence est trop sale, le pointeau est bloqué et la vis de vidange d'huile n'est pas serrée.

Remède:

Revérifiez et ajustez le niveau d'huile dans la chambre à flotteur ;nettoyer le réservoir d'huile ;vérifier ou remplacer le robinet à pointeau et le flotteur ;serrez la vis de vidange d'huile.

6. Consommation élevée de carburant :

Le mélange est trop épais, le niveau d'huile dans la chambre à flotteur est trop élevé, le trou de volume d'air est obstrué, le régime de ralenti n'est pas correctement réglé, le starter ne peut pas être complètement ouvert ;le filtre à air est trop sale.

Remède:

Nettoyer le carburateur ;vérifier la vanne d'étranglement ;vérifier et régler le niveau d'huile dans la chambre à flotteur ;remplacer le filtre à air ;Ajustez la position de l'aiguille d'huile.

7. Puissance insuffisante :

Le canal d'huile du système d'huile principal est bloqué, le niveau d'huile dans la chambre à flotteur est trop bas, le mélange est fluide et le régime de ralenti n'est pas correctement réglé.

Remède:

Nettoyer le carburateur ;vérifier et régler la hauteur du niveau d'huile dans la chambre à flotteur ;ajuster la position de l'aiguille d'huile ;ajustez le régime de ralenti selon la méthode de réglage du régime de ralenti.

Comment dépanner les défauts courants du carburateur du générateur à essence


Heure de publication : 03 décembre 2022